Micro LED目前最關鍵之製程為巨量移轉,其精度、穩定性之要求對設備而言是極大之挑戰,而量產設備將是進入商業量產最重要的一道關卡。此外,在檢測、缺陷修補亦是設備投入的重點。從頭到尾都需要重新填補,若廠商間沒有策略聯盟相互了解需求,將可能增加研發成本,甚至需更長的研發時程。若成功導入行動裝置與汽車應用,前景可說一片看好。因此,台灣須突破技術障礙,促進關鍵設備零組件國產化,才能取得產品與國外廠商競爭之優勢,而掌握未來Micro LED關鍵設備及零組件將會是台灣在次世代顯示器發展上的一大目標。
自工業4.0的概念提出以來,全球先進國家無不以數位科技作為促進國家社會進步與產業轉型的主要工具,並積極推出相關政策、計畫與方案,從法律、組織,以及財務等面向上,加速改革並支援數位經濟與數位轉型的發展進程。與我國長期存在競爭關係的韓國,亦踏上全球工業4.0轉型的路徑,並自2014年起陸續推動製造業轉型的措施與方案,其中最具野心的目標即推進智慧工廠的普及與擴散。2020年7月,文在寅政府提出「韓國新政」,作為因應後疫情時代全球經濟環境與產業結構劇烈變動的新舉措,更喊出促進全產業數位轉型的壯志。本文簡要回顧韓國製造業數位轉型的政策與目標,並一探目前最新發展動態,望對韓國推動製造業及金屬製品等傳統產業數位轉型的方向有更全盤的瞭解。
我國金屬製品製造業生產總值10年來呈現穩定上漲趨勢,然其附加價值成長率卻自2014年便逐年遞減,甚至於2019年跌至-4.44%,成長持續衰退。金屬製品製造業及其所涉之金屬加工處理技術是許多製造業競爭力的核心基礎,也因此,如何振興相關產業成為各國產業政策的重點之一。韓國同樣面臨金屬製品製造,以及使用金屬加工技術之傳統產業成長停滯、人才流失的問題,為重振與重塑沒落相關產業,韓國系統化地推出法令、計畫與白皮書,逐步架構其「關鍵基礎產業成長策略」,相關內涵或可作為我國金屬製品產業振興之參考。因此,本文將研析韓國「關鍵基礎產業成長策略」的相關內容,作為我國金屬製品產業之振興方向之參考。
近年來「循環經濟」成為全球最熱門的關鍵詞之一,世界各國紛紛強化循環經濟的發展模式,希望透過區域系統性的合作,優化配置資源,儘可能地提高資源的利用效率,使生產過程中減少投入,以促進產業永續發展。本文將針對臺灣鋼鐵業循環體系的推動現況、推動循環體系所面臨的挑戰,以及國際上重要鋼廠的資源循環標竿案例進行探討,提供讀者參考。
目前我國不銹鋼產業每年約進口鉻礦9千多噸與不銹鋼廢鋼40萬噸等做為煉鋼原料,不銹鋼粗鋼產量約99萬多噸,2019年成品鋼材約240萬噸,內需約117萬噸。不銹鋼為100%回收之材料,透過電弧爐或加入轉爐,不銹鋼廢鋼可重新再煉製為不銹鋼,然而廢鋼在電弧爐煉鋼程序中會產生大量的附產品(爐石、爐碴、集塵灰等),需要安全的再利用或處理,目前一貫作業煉鋼廠的水淬高爐石已有成熟的再利用管道,電弧爐煉鋼產生的還原碴與氧化碴仍有待開發安全高品質的再利用產品,未來相關再利用可朝還原渣再利用產品開發、氧化碴再利用產品開發以及集塵灰中有價值金屬的回收進行探討。
未來面板產業應將高附加價值產品及技術扎根在台灣,結合產學研的能量,持續發展結合關鍵製程技術之設備,提供高階顯示創新應用解決方案,塑造臺灣成為全球顯示科技與應用創新的重要樞紐。
提昇能源效率是鋼鐵業減少溫室氣體排放的重要手段,惟未來能源效率進一步提升的機會可能很快就會耗盡、飽和。未來持續減少鋼鐵業的溫室氣體排放,勢必需要仰賴突破性的創新技術或策略,方能達成此一目標。本文主要介紹歐盟、日本、韓國等主經濟體的鋼鐵業正在推動的一些節能減碳與環保作法,提供國內產官學研標竿學習之參考。
OECD鋼鐵委員會成立於1978年10月26日,成立目的在促進鋼鐵業必要的結構調整,減輕貿易壓力,並促進生產資源的合理分配。四十年多來,OECD鋼鐵委員會持續關注全球鋼鐵產能過剩問題,並努力希望緩解產能過剩問題,而削減產能對象由早期的歐、美、日等國,近年來轉到以中國大陸為焦點。本文主要介紹OECD鋼鐵委員會在產能過剩議題上的努力及成果,並說明未來鋼鐵業產能過剩議題的可能挑戰。
科研創新被認為是提升總要素生產力的關鍵因素。研究經費與人力對於科技研發與創新而言是最重要的投入資源,也可以從中觀察國家政府及產業對於創新研發的重視度。我國近年來積極投入研發創新,在研發經費或研究人力的投入皆呈穩定成長趨勢,研究強度相較許多先進國家領先。政府推動之「5+2產業創新政策」、2020年總統就任提出之「六大核心戰略」及「亞洲高階製造中心」等都顯示我國政府在研發創新的積極佈局。研發人力方面,我國對於國際高階人才的吸引程度有待加強。除了透過政府的鼓勵政策,我國整體企業經營及研發環境的提升,也將有助於吸引國際高階專業人才的投入。
臺灣鋼鐵產品外銷比重高,但受到全球貿易保護主義抬頭之影響,各國紛紛築起貿易障礙,保護本國鋼鐵產業,對我國鋼材之出口不利。目前政府已與新加坡、紐西蘭、巴拿馬、瓜地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、巴拉圭、瓦帝尼等國簽有雙邊貿易合作協議。政府也持續積極推動多邊及雙邊經貿談判,希望為產業創造有利條件,參與雙邊、多邊或區域的經濟整合。本文將簡述我國若加入區域經貿(RCEP及CPTPP)協定,對國內鋼鐵產業之可能影響。
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