科技新趨勢

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出版日期 2021-10-13
作者 謝明德
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在貿易戰契機下,台灣必須要結合產業與經濟發展,並打造四大研發中心、製造中心,立足台灣未來20年重要基石,包括高階製造中心、半導體先進製程中心、高科技研發中心及綠能發展中心等四大中心,將可奠定未來臺灣經濟發展20年的榮景,促進我國經濟繁榮發展。從整體的策略架構當中,以人為本,思索如何從人的需求擴展至機台設備、環境變化、組織互動,甚至是在未來評估如何與人工智慧進行協作。這些仍需透過中央與地方政府的法規規範、相關激勵措施辦法的施行,否則新時代的科技產業發展將窒礙難行。

出版日期 2021-07-30
作者 劉修銘
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透過5G通訊特性之高傳輸、低延遲與大連結之特性,提供無人機精準定位,實現單機多工甚至是多機協作的應用情境。此外,5G通訊模組與環境導入下,有助於提升委託方、無人機營運商與行動網路營運商之溝通合作,在多方數據整合與共享下,提升無人機以及周遭場域的智慧化功能與服務。未來,以都會區或者鄰近郊區為主要的5G通訊場域,透過功能虛擬化/軟體定義網路與網路切片等技術,在提供差異化場景驗證與蒐集大量實證經驗下,可望加速國內無人機商業化發展進程。

出版日期 2021-07-29
作者 國防院國防戰略與資源研究所 蘇紫雲
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無人機正顛覆戰場規則,應用彈性更橫跨軍事、商用、乃至政府服務,因此具高度的市場成長力。台灣產業具備完整精密製造與加工體系,以及安全供應鏈的信賴價值,若能跨領域合作與互補,將可發揮價值共創的競爭力,開創全球市場。

出版日期 2021-07-27
作者 朱澔偉
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本屆東奧主辦國日本對外主打「安全的奧運」,除了因應新冠疫情取消開放民眾入場觀賽的措施外,在賽事期間也大量運用智慧機器人,提供無人化的服務,包含交通移動、迎賓、防恐、保安、賽事輔助等,提供各國運動員、媒體記者、賽事工作人員等非接觸式的服務體驗,而這些數位應用之服務,預估將大量運用到各種軟硬體設備進行實踐。預估本次東奧大量運用機器人於場館、選手村間提供數位服務,將成帶動全球後續科技產業發展之重要參考指標,本文將整理歸納本次東奧賽事,相關之應用項目與潛力商機,供國內相關業者參酌。

出版日期 2021-07-15
作者 簡佑庭
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依據國際研究機構統計,未來5年將有2,800顆小型衛星逐步升空,相較傳統衛星而言,其本體多以重量小於500公斤的小體積衛星尺寸為主,衛星本體設計亦朝小型化且低成本製造為目標,此外,為降低發射過程中燃油消耗,衛星與火箭等載具零部件多採輕量化材質以達到重量減輕目的,而為確保衛星結構具備足夠強度、輕量、不易受溫度影響而變形、減緩火藥爆震衝擊等特性,其結構多採用鋁蜂巢芯與複材製成的鋁蜂巢板。爰此,以下將針對全球標竿大廠發展概況與國內發展契機分述說明。

出版日期 2021-07-01
作者 朱澔偉
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我國產業期盼已久的第五代行動通訊服務(5G),在2020年已正式邁入商用階段;根據國際通訊大廠Ericsson預測,至2026年5G相關商業應用服務,將在全球創造超過1.23兆美元的商機,其中以「能源」、「製造」、「醫療」及「公共安全」等領域之應用商機最受關注。而因應新應用領域之商機,在設備端包含換機潮、感測元件+AI與散熱材料等預期商機,亦相對備受市場關注。其中,為了滿足5G高頻、高速等特性,可能為終端產品帶來的高散熱與高耗能之需求,本文預估具高散熱特性之新材料與零組件之研發與製造,預期將成為設備端業者最主要之商機來源。

出版日期 2021-07-01
作者 劉修銘
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觀察國際無人機零組件市場規模,未來五到十年間受到農業、檢測、物流應用日趨普及甚至是空中大型載客運輸的場域帶動下,高功率馬達、熱像儀以及雷達感測器等零組件需求將顯著成長。為了因應輕量化、高載重、高續航與多酬載的目標,不論是機身翼型、動力系統以及感測器模組皆出現複合化趨勢。未來,隨著無人機零組件需求日趨普及下,建議相關業者可透過觀察零組件使用年限並連結特定應用情境下,提供無人機整機零組件更佳組合搭配,不僅發揮零組件精準運用效果,也期望為無人機廠商帶來更多經濟效益。

出版日期 2021-06-29
作者 朱澔偉
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新冠疫情全球爆發,亦間接帶動各項新興科技與產業結合,帶動各項產業應用應運而生,其中加速醫療產業智慧化發展,已成為不可逆之勢。依據MIC預估全球5G智慧醫療市場,2026年將達218.8億美元之水準,而遠距、非接觸式的醫療服務,將成為商機市場的應用主流。然,未來的醫療智慧化應不僅侷限於傳統的醫療問診流程,後續如何達成非接觸處式的醫療物資補給與配送,亦將於後疫情時代日漸重要,本文研析國際自駕配送車Nuro因應新冠疫情,投入醫療物資配送,驅動醫療智慧化發展之個案,供國內相關業者參酌。

出版日期 2021-06-22
作者 中華經濟研究院第二研究所 溫蓓章 副所長
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我國積極推動無人載具科技創新實證實驗,於107年底通過《無人載具科技創新實驗條例》。該條例涵蓋車輛、航空器、船舶等遠端控制或自主操作運行的交通運輸工具,「係全球首見涵蓋陸海空領域的科技立法實施國家」。從技術角度出發,無論是無人車、無人機還是無人船,確實都需要感測技術、定位技術、監控技術、決策及控制技術;但因運行環境差異、實務行政管理機關各有所本,三類無人載具應用進程卻呈現很大的歧異。因而,推動無人車、無人機之科技創新實證實驗的重點,似亦有所不同。

出版日期 2021-06-15
作者 陳仲宜
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在航空工業中,飛機製造公司紛紛採用比強度及比剛度更高的新型鋁合金。為提高鋁合金的抗蝕性能,工業中通常採用陽極氧化處理技術。隨著綠色環保意識高漲,如何在保證使用性能的前提下減少陽極氧化過程對環境的影響成為亟待解決的挑戰課題。鉻酸陽極氧化工法由於六價鉻對環境污染嚴重而被禁用,硫酸陽極氧化膜的耐蝕性能欠佳,在硫酸中加入硼酸或酒石酸等混合酸系統,可顯著減少導致腐蝕破壞及疲勞破壞的缺陷,具有整體性能好、綠色環保等優點,應用前景廣闊。