扣件

2013年受惠全球景氣好轉，台灣扣件出口量創新高達146萬公噸，不過出口值則在鋼價回降下未能同步創新高；展望2014年，國際主要經濟景氣預測機構對於2014年全球經濟表現多持正面看待，國內業界需多加關注的焦點仍應是已屆滿5年的歐、中反傾銷案的後續發展。

相較於其他材料比起來，近年來不銹鋼和鍍面鋼片因其抗腐蝕特性而被更廣泛使用在建築和汽車上。這些鋼片產品通常是用點焊、螺絲緊固或釘在鋼結構的表面上。其中，由於使用上便利性，使用螺絲把鋼片固定到型鋼上是最普遍的方法。舉例來說，要將外裝鋼片緊固到鋼結構上最常見的步驟包括：1.在鋼片和鋼結構上鑽預鑽孔，2.把預鑽孔校直，把螺絲鎖進預鑽孔內使鋼片固定在鋼結構上，如圖一所示。

我國扣件主要出口國以美、歐、日、加、中等國家為主，新興工業國家占我出口比率皆不高，其中佔我出口值比率較高的國家分別為俄羅斯、墨西哥、泰國、波蘭等，以下就俄羅斯及墨西哥二國扣件市場概況進行探討。

近幾年來，全球鋼鐵需求成長動能趨緩，加上產能過剩嚴重，越來越多的經濟體尋求以貿易救濟手段，對抗不公平貿易。本文將簡要分析近期全球鋼鐵進出口的狀況及貿易救濟措施的發展。

近幾年中國大陸為發展經濟，以低廉的勞動力及優惠租稅政策，積極招商、吸引國外企業投資設廠，使得「世界工廠」的概念得以型成。國內下游加工企業面對中國大陸來來勢洶洶的競爭，不少企業也因此被迫關廠，或轉往中國大陸發展。為促進國內不銹鋼產業技術升級與產值提升，落實政府「根留台灣」之政策，金屬中心研提不銹鋼螺絲棒線產業價值鏈推動計畫，針對具有未來性、高品級之產品，且具帶動產業高值化潛力之三大區塊。

隨著工業4.0浪潮的來襲，傳統產業近年來也努力朝向智慧化、服務化、精實生產的趨勢發展，我國扣件產業面對中國大陸、南韓的國際競爭壓力，加上國際貿易與政治變動之影響，亟需朝向高值化扣件市場轉型，故運用大數據、物聯網、人工智慧等，逐步實現智慧製造，協助企業降低生產成本、提高生產效率，進而提升產品附加價值為近年扣件產業發展重點。本文也將從國內外的應用案例，淺析扣件應用智慧製造之效益與機會。

全球扣件產業雖然有不少大型的製造商提供跨國性的行銷以及生產服務，但產業的集中度仍然低，扣件仍多由中小型廠商所生產。目前低階和標準型的產品多由開發中國家廠商所供應，其產業集中度低。相反的，高品級和特殊扣件大部份則是由總部設於已開發國家的廠商所製造，集中度較高，尤以航空用扣件的生產特別明顯。

所謂高耐蝕防護，是指應用於嚴酷腐蝕環境領域，具有長效壽命的表面處理技術。嚴酷腐蝕環境，意指高腐蝕性的環境，根據ISO12944-2的定義，是指大氣環境為C4(高)、C5-I(很高工業)、C5-M(很高海洋)及浸於海水或含鹽分的水中的腐蝕環境。所謂長效壽命沒有確切的定義，一般認為要大於5年以上的使用壽命，即ISO12944-5規定的中等或高等的塗膜使用壽命。

自德國提出「工業4.0」後，各國政府無不競相提出概念相符之政策計畫，以順應此波智慧製造科技浪潮。反觀台灣，國內老年人口比例日益提高，生育率又偏低，行政院預估2020年就業人力缺口將可能降至196萬人，為及早因應此一衝擊，遂於104年9月核定通過「行政院生產力4.0發展方案」，同年10月正式啟動生產力4.0跨域服務團，負責製造業轉型升級推動工作，我國儼然進入第四次工業革命元年。

在亞太地區最盛行的自由貿易協定包括東協10+6、泛太平洋戰略經濟夥伴關係協議(Trans-Pacific Partnership，簡稱TPP)等。我國由於政治因素，多年來尋求洽簽自由貿易協定（FTA）或經濟合作協定（ECA）進展相當有限，國家層級明顯的經濟協定談判過程中，我國經常被忽略甚至被邊緣化，待將來區域貿易協定越來越成形，我國產業在關稅、勞工、資金等方面將面臨不小的競爭壓力。在我國政府努力擠進區域貿易協定夥伴行列之餘，本文先行探討以泛太平洋戰略經濟夥伴關係協議(以下稱TPP)為例，目前對我國扣件產業造成的影響進行分析，進而推論未來全球貿易自由化之下我國應對之道。