車輛產業

軌道運輸系統智慧化係利用先進的管理決策、通訊、自動控制的技術，透過資訊蒐集、處理、傳輸與高度共享，讓軌道運輸系統之行車保全、列車控制、列車行車監控等課題，可藉由科技進展而革新升級。

消融鑄造技術是由美國Alotech Limited所研發(US patent 7121318)，這種新的鑄造方法中，澆注完成後，馬上向砂模噴灑液態、氣液混合物或固態溶劑，溶劑會溶解掉砂模，促進熔融金屬的散熱，使其快速凝固，且不發生煙灰或粉塵。消融鑄造技術在不同市場中為各種部件提供了巨大的應用潛力，該技術的主要優點是能夠鑄造複雜的部件，如結合薄和厚的斷面，以及複雜的砂芯。它似乎也可以鑄造任何鋁或鎂合金，並實現非常好的機械特性。研究者正在研究更多的鋁合金和鎂合金消融鑄造技術特性並優化這些製程，也正在進行藉由研究回收消耗品、骨料模砂和溶劑廢液以改進其經濟性和環保性。

隨著自駕車發展越來越迅速，也可以看出市場成長力道越來越驚人，並且依照不同的使用對象(私人或是共乘)的產業規模也不太一樣。另外，在不同的地區，需求也不同，本文即探討在不同的使用對象與不同的地區，自駕車的市場規模的預測，以及未來自駕車的趨勢與走向。

根據Frost&Sullivan研究報告顯示，自駕車(個人)市場規模預計到2030年將達到600億美金、自動駕駛計程車預計達到386億美金、自動駕駛接駁巴士745億美金

在大型重型車輛(HeavyDuty Vehicle)市場，電池動力並非替代能源技術的唯一選項。美國加州、日本、歐洲英國與德國、中國大陸等地，均實施了近10年(或更長期) 的氫能(Hydrogen)與燃料電池(Fuel Cell, FC)車輛測試運行，應用車型廣泛，包括：大客/貨車、垃圾車、計程車、物流車，甚至是都市軌道列車等。

Augment Latin: Augere It means To“Increse” or to “Add”

自駕車技術不斷進步, 但離大量生產仍有一長段距離； 短期內L2(+)或封閉區域的自駕較可行且立即有商機。

Electric, hybrids, plug-in and fuel cell systemsrequire sub-system integration andmodeling/analysis

相對於燃油機車被日系車廠壟斷，電動機車目前在印尼是一個空白的新興市場，提早佈局可以取得一席之地，也能帶動相關供應鏈。台灣電動機車已有一定基礎，也具備東南亞市場開拓經驗，在這一波浪潮下，或許可考慮建立具「台灣特色商業模式」投入印尼電動機車這一個剛起步的市場。台廠「單打獨鬥」的時代已經過去，籌組國家隊、加強台印產學研合作、加入印尼新創生態系、結合環保城市行銷等資源整合模式，或許才是未來國內業者成功進入印尼市場的可行策略。

Aleris為全球主要之鋁軋延品專業廠之一，總部在美國Ohio，在中國、美國、德國、比利時等國設有13家工廠及4個研發中心，主導產品是航太、國防/軍工與汽車鋁板片等，主要市場在北美和歐洲。Aleris 之研發中心可為客戶的內部研發和製程改善工作提供支援，進而幫助他們滿足自身的設計、開發和製造目標。2018年7月26日全球最大鋁捲製造集團印度鋁工業（Hindalco）透過美國子公司Novelis（全球最大的汽車鋁捲片生產商）宣布將以26億美元的價格收購Aleris，Novelis與Aleris合併案若順利完成，將可大力發揮Novelis於生產汽車鋁板片優勢，兩家公司可全力以赴開拓汽車鋁市場，擴大鋁在汽車中應用。