鋼鐵

次世代觸控面板將以輕、薄、色彩化、低成本為發展基礎，目前歸納三大具體研發方向為：可撓式（Flexible）、觸覺回饋（Haptic Feedback）與觸控指紋辨識技術。台灣為全球前三大觸控生產國，因各終端廠觸控面板結構不同，設備客製化程度高，主要製程包括前段製作觸控感測元件的ITO玻璃製程以及後段的組裝製程。

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)是近年來各大國際車廠積極發展的智慧車輛技術之一，為了將來可以達到無人駕駛智慧車輛境界的技術進階過程。ADAS為駕駛人提供駕駛車輛的工作情形與車外環境變化並作相關資訊分析，且可以事先警告車輛可能發生的危險狀況，讓駕駛人提早採取因應措施，避免交通意外發生。根據Navigant Research一項最新的研究預測，自動駕駛汽車技術可望在未來20年內迅速成長，預計在2035年以前，每年約有近9,500萬輛具有「自動駕駛性能」的汽車銷售到全世界各地。

300系不銹鋼價格昂貴且價格變動幅度大，造成整個產業鏈營運上相當大的困擾。為了避免此類不銹鋼價格受鎳價波動所影響，因此擴大了400系不銹鋼的迅速發展，藉以替代300系不銹鋼在各相關領域的應用。400系不銹鋼主要分為肥粒鐵系及麻田散鐵系，目前燁聯公司致力於汽車排氣系統、機/自行車碟剎盤、太陽能熱水系統、建築裝潢、家庭生活製品等用料開發。

超級沃斯田鐵系不銹鋼XM-19 (22Cr-13Ni-5Mn-2.5Mo-0.3N)具備高強度、高耐蝕性，即使經大應變量的冷加工也不會有吸磁的特性，於固溶態的抗拉強度即可達100KSI以上。榮剛公司透過熱機鍛造技術進行高強度XM-19鍛棒之開發，其抗拉強度可達135KSI以上，普遍應用於船軸、化學槽攪拌棒等需要高強度及高耐蝕性的環境。

新政府提出「五大產業創新研發計畫」，透過以「創新、就業、分配」為核心的經濟發展新模式，帶動產業的兢爭力、改善企業的利潤，並同時提高勞工的薪資、增加新的工作機會。本文針對我國顯示器設備產業現況，配合政府的創新研發計畫，提出更深入的評析及可發展的機會。

面對全球產能過剩，經濟成長趨緩導致內需市場降低的大環境下，各國對自家鋼鐵業的態度是保護性多於開放性。其中，又以中國大陸產量增加最快。中國大陸為了解決國內供需失衡的問題，鼓勵鋼鐵大量出口外銷，進而引發國際貿易救濟措施四起。在產能過剩問題加劇的大環境下，本文將探究我國近年進出口市場變化，來協助判斷我國出口市場受影響程度。

英國脫歐公投於倫敦時間6月24日上午7點左右開出所有選票，51.9%人民（1,741萬742票）選擇脫離歐盟，超過48.1%（1,614萬1,241票）選擇續留歐盟的比例，英國確定將脫離歐洲聯盟（EU）。英國脫歐不僅帶來英國本身經濟風險，由於英國是歐盟第二大經濟體，英國脫離歐盟也影響了歐盟經濟發展、財政支援力量。雖然脫歐至少要歷經2年談判期，但這段時間將帶來持續紛擾，外來投資卻步，甚至可能引發其他國家脫歐連鎖效應，已對歐盟長期發展蒙上陰影。

　　寶鋼集團和武鋼集團宣布將進行策略重組，寶鋼、武鋼分別為全球排名第5大、11大鋼廠，合併後可望成為的中國第一大、全球第二鋼廠，本文將分析寶鋼、武鋼合併的意涵及此一事件對鋼鐵業的可能影響。

本文從供需關係、中國大陸不銹鋼產業近況及國際匯率等因素分析不銹鋼產業關鍵鎳原料價格走勢。

對毛利率普遍偏低、產品同質性高的鋼鐵業來說，進口關稅稅率的高低，對鋼廠的競爭優勢扮演著舉足輕重的角色。在自由貿易協定盛行的產業環境下，我國鋼鐵業主要競爭對手國之一韓國於2015年6月與全球鋼鐵最大需求國-中國大陸簽訂FTA。本文將探究此舉對台灣鋼鐵業可能的影響作探討，以供我國長條鋼廠商未來因應之參考。