鋼鐵

鎳礦從2013年大幅過剩轉化為2014年小幅過剩4萬噸格局已定。2014年倫鎳均價預計為1萬6,500美元，鎳價總體先抑後揚，第四季將實現快速上行，預期全球2014下半年不銹鋼價將呈緩慢上漲趨勢。

解決產能過剩，一直是全球鋼鐵業關注的焦點。產能過剩問題可能造成國際貿易競爭加劇，迫使各國採取貿易保護主義，鋼廠為提高設備稼動率而殺價競爭，衝擊經營績效與獲利，拖累產業的升級與創新，甚至因關廠引發失業問題。過去5年全球煉鋼產能逐步調整後，產能利用率已經逐漸提高，產業結構趨於健康。本文將更新全球煉鋼產能的現況，以及未來幾年的產能擴充情況與發展趨勢。

2021年全球經濟從新冠肺炎疫情中陸續恢復，大多數國家鋼鐵需求均出現反彈回升。2022年初俄烏衝突爆發，加上美國聯準會升息、中國大陸多地封城，全球鋼鐵需求面臨很大壓力。本文將針對全球鋼鐵市場及歐、美、亞等主要區域市場的鋼鐵需求現況與展望進行解析，提供鋼鐵業者經營參考。

俄羅斯為全球重要金屬產國之一，境內富含豐富礦產資源與天然資源，盛產包含鋼鐵、銅、鋁、鎳等金屬。其中，粗鋼產量全球排名第5(占全球產量3.9%)；鈀金屬產量全球排名第1(占全球產量42.8%)；鋁金屬產量全球排名第2(占全球產量11%)；精煉銅產量全球排名第5(占全球產量4.3%)；鎳金屬產量全球排名第3(占全球產量7%)。從上述各項金屬材料全球供應占比來看，可見其對金屬材料市場之重要性。以下將針對鋼鐵、鈀、鋁、銅、鎳等金屬材料進行影響評估分析。

鋼鐵業是眾多產業重要的基本架構，是支撐起現代社會的重要材料，應用的範圍也非常廣泛。伴隨國際間淨零減碳的呼籲持續發酵，高碳排產業重要代表之一的鋼鐵業的減碳勢在必行，各國政府與國內外鋼鐵大廠也積極進行佈局與規劃，以應對日益增加的淨零管制與需求。目前關於鋼鐵的減碳路徑，主要有減碳製造、提高能源效率及循環再利用等幾項。鋼鐵的循環再利用，經理論證實是完全可行的，但實際上由於鋼鐵會與其他金屬合併使用，加上金屬需塗層而讓回收變得不容易，故找尋更具效率的循環利用鋼鐵方式成為鋼鐵業減碳之關鍵。鋼鐵業邁向淨零的機會在於原材料擁有優越的機械特性與應用價值，搭配合適的製程與配套，整個製程可實現完全回收再利用。挑戰卻在於，促進鋼鐵業淨零減碳的所需關鍵技術還有待持續精進，或是相應的基礎設施配套不夠完善而窒礙難行。凸顯出鋼鐵業欲邁向淨零，除需提升自我能量外，還需外部條件，如關鍵技術成熟、基礎設施與配套等相互配合，方有助於加速鋼鐵業之淨零轉型。

解決產能過剩，一直是全球鋼鐵業關注的焦點。產能過剩問題可能造成國際貿易競爭加劇，迫使各國採取貿易保護主義，為提高設備稼動率殺價競爭，影響經營績效與獲利，甚至因關廠引發失業問題。過去5年全球煉鋼產能逐步調整後，產能利用率已經逐漸提高，產業結構趨於健康。本文將說明全球煉鋼產能的現況與未來幾年的產能擴充情況與發展趨勢進行分析。

2014年全球粗鋼產量為16.62億公噸，主要生產製程為高爐/轉爐流程，約占總產量的7成。其主要使用原料為：鐵礦石、煉焦煤及少量廢鋼，以高爐/轉爐流程生產粗鋼的國家主要為：中國大陸、印度、日本、韓國、俄羅斯、烏克蘭等。

受中國大陸的動態清零政策及房地產市場的不振、美國FED快速升息以抑制通膨、俄烏戰爭爆發後歐美制裁等因素影響，2022年全球鋼鐵出口量較2021年同期衰退11.1%，回到約2020年相同的水平。此外，由於產品供過於求、廠商利潤下滑，鋼廠為求生存較可能對進口產品發起反傾銷控訴，也導致近年鋼鐵反傾銷案件有上升現象。展望未來，越來越多國家推動淨零碳排政策，可能更傾向於對鋼鐵產品課徵碳稅，或對進口鋼品徵收碳邊境稅，此一政策亦可能造成全球鋼鐵貿易量之萎縮。國內廠商可持續關注相關政策對鋼品出口之影響，並預做因應。

希臘日前針對是否接受國際債權人提出的金融援助方案進行公投，投票結果拒絕接受的選票比例達61.31%，這代表希臘正式否決附帶撙節要求的紓困方案，退出歐元區的可能性大幅升高，加上中國大陸A股近期的暴跌，經濟學家預測將影響大陸第3季經濟成長，上述2大因素可能影響我國鋼鐵產業下半年出口。

印尼青山廠具有成本優勢：印尼青山廠採用紅土鎳以RKEF技術生產鎳鐵合金，做為不銹鋼生產原料，比傳統製程便宜100美元/噸以上。且印尼青山廠採大規模之一貫生產模式，一路從採礦、煉製鎳生鐵、煉軋一貫化不鏽鋼廠、配套發電廠、港口全部整合在一起。