鋼鐵

2014年全球粗鋼產量為16.62億公噸，主要生產製程為高爐/轉爐流程，約占總產量的7成。其主要使用原料為：鐵礦石、煉焦煤及少量廢鋼，以高爐/轉爐流程生產粗鋼的國家主要為：中國大陸、印度、日本、韓國、俄羅斯、烏克蘭等。

受中國大陸的動態清零政策及房地產市場的不振、美國FED快速升息以抑制通膨、俄烏戰爭爆發後歐美制裁等因素影響，2022年全球鋼鐵出口量較2021年同期衰退11.1%，回到約2020年相同的水平。此外，由於產品供過於求、廠商利潤下滑，鋼廠為求生存較可能對進口產品發起反傾銷控訴，也導致近年鋼鐵反傾銷案件有上升現象。展望未來，越來越多國家推動淨零碳排政策，可能更傾向於對鋼鐵產品課徵碳稅，或對進口鋼品徵收碳邊境稅，此一政策亦可能造成全球鋼鐵貿易量之萎縮。國內廠商可持續關注相關政策對鋼品出口之影響，並預做因應。

希臘日前針對是否接受國際債權人提出的金融援助方案進行公投，投票結果拒絕接受的選票比例達61.31%，這代表希臘正式否決附帶撙節要求的紓困方案，退出歐元區的可能性大幅升高，加上中國大陸A股近期的暴跌，經濟學家預測將影響大陸第3季經濟成長，上述2大因素可能影響我國鋼鐵產業下半年出口。

印尼青山廠具有成本優勢：印尼青山廠採用紅土鎳以RKEF技術生產鎳鐵合金，做為不銹鋼生產原料，比傳統製程便宜100美元/噸以上。且印尼青山廠採大規模之一貫生產模式，一路從採礦、煉製鎳生鐵、煉軋一貫化不鏽鋼廠、配套發電廠、港口全部整合在一起。

面對全球鋼鐵產能過剩及產業不景氣，新日鐵住金在研究開發方針、研究開發體系、研究開發營運、產學合作、智慧財產策略等面向來加強研究開發能量，以提升產業競爭力，政府應整合國內產、官、學、研資源，以加速國內鋼鐵產業升級。

目前我國不銹鋼產業每年約進口鉻礦9千多噸與不銹鋼廢鋼40萬噸等做為煉鋼原料，不銹鋼粗鋼產量約99萬多噸，2019年成品鋼材約240萬噸，內需約117萬噸。不銹鋼為100%回收之材料，透過電弧爐或加入轉爐，不銹鋼廢鋼可重新再煉製為不銹鋼，然而廢鋼在電弧爐煉鋼程序中會產生大量的附產品(爐石、爐碴、集塵灰等)，需要安全的再利用或處理，目前一貫作業煉鋼廠的水淬高爐石已有成熟的再利用管道，電弧爐煉鋼產生的還原碴與氧化碴仍有待開發安全高品質的再利用產品，未來相關再利用可朝還原渣再利用產品開發、氧化碴再利用產品開發以及集塵灰中有價值金屬的回收進行探討。

鋼鐵業是眾多產業重要的基本架構，是支撐起現代社會的重要材料，應用的範圍也非常廣泛。伴隨國際間淨零減碳的呼籲持續發酵，高碳排產業重要代表之一的鋼鐵業的減碳勢在必行，各國政府與國內外鋼鐵大廠也積極進行佈局與規劃，以應對日益增加的淨零管制與需求。目前關於鋼鐵的減碳路徑，主要有減碳製造、提高能源效率及循環再利用等幾項。鋼鐵的循環再利用，經理論證實是完全可行的，但實際上由於鋼鐵會與其他金屬合併使用，加上金屬需塗層而讓回收變得不容易，故找尋更具效率的循環利用鋼鐵方式成為鋼鐵業減碳之關鍵。鋼鐵業邁向淨零的機會在於原材料擁有優越的機械特性與應用價值，搭配合適的製程與配套，整個製程可實現完全回收再利用。挑戰卻在於，促進鋼鐵業淨零減碳的所需關鍵技術還有待持續精進，或是相應的基礎設施配套不夠完善而窒礙難行。凸顯出鋼鐵業欲邁向淨零，除需提升自我能量外，還需外部條件，如關鍵技術成熟、基礎設施與配套等相互配合，方有助於加速鋼鐵業之淨零轉型。

鋼鐵是目前被應用最多元的材料，是支撐現代社會發展的重要基礎原料。科技發展迅速，再加上為因應國際淨零碳排(Net Zero Carbon Emissions)的呼籲，強化鋼鐵業運用數位科技以提升生產效率及控制碳排，成為近十年全球鋼鐵產業的重要趨勢之一。鋼鐵製造過程具高度專業性，卻也因作業環境的高溫高熱被視為高危工作場域的代表。過往煉鋼現場多倚賴具經驗的人員進行即時監測與品質控制，卻也讓作業人員暴露於高危險性的工作環境中或因人為疏忽而影響煉鋼品質，進而增添鋼廠營運成本，亦影響訂單交付的時程。在AI的輔助下，鋼鐵製程變得更為智慧且可管控，進而後端的銷售安排與需求預測也可一併進行管理。主要應用有幾大方向，分別為原料分析與管理、品質控制與缺陷檢測、能源效率與可持續性、生產調度和工作調度、產品開發與訂製、工藝優化與安全改進、市場分析與定價策略，以及研究與開發(RD)等。本文初步探討AI在鋼鐵行業中的應用概況及進展，作為後續進一步研究的參考資訊。

2025年上半年全球不銹鋼市場受高產能、需求復甦緩慢與國際經貿風險影響，整體市況低於預期。亞太產量維持高檔、庫存壓力大，低價出口使過剩外溢；歐洲需求低迷，景氣仍未回升；美國在232稅率提高下，本土供應穩定，但下游採購趨保守。價格方面，歐亞多呈走弱，美國因關稅庇護相對抗跌。 我國產量與進出口均衰退，板捲價格先因備貨與關稅暫緩短期回升，隨後轉弱；盤元則因剛性需求支撐，相對穩定。展望下半年，全球市場仍以震盪整理為主，美國降息循環雖有助於補庫與投資，但效果需時間傳導，短期難見強勁反轉。整體而言，產業復甦仍須仰賴減產落實、需求回升與政策明朗化，企業宜聚焦差異化並保持靈活策略應對。

綠色鋼鐵被定義為以綠色能源和生態友好的方式生產的鋼鐵，運用太陽能、風能和水力發電等綠色能源作為煉鋼主要能源，以減少生產過程中的碳排放。伴隨越來越多人關注氣候變遷並意識到環保的重要性，願意花費較高昂費用來購買綠色鋼鐵產品的消費者也不斷增加，進而促進對綠色鋼鐵的需求不斷上升。2022-2023年雖受全球經濟成長趨緩、高通膨和高利率墊高鋼廠生產成本，導致整體製造業用鋼需求低迷，但對綠色鋼材的需求卻不斷上升。參考DataM Intelligence 2023年的研究，2022年全球綠色鋼鐵市場規模約為2億美元，預估2030年將快速成長至1404.4億美元，在2024-2030年間將以126.7%的年複合成長率快速成長，顯示下游各應用產業對綠色鋼鐵的需求潛力相當可觀。因應全球淨零減碳與下游用鋼產業與日遽增的需求，國內外主要鋼廠紛紛著手進行短中長期的綠色鋼鐵產製規劃，歐洲腳步相對較快，目前已有多個鋼廠處於示範量產階段。國內鋼廠雖起步較晚，也透過上下游協作模式，共同追求產製符合碳中和認證的綠色鋼鐵，期望可加速國內自主產製綠色鋼鐵的步伐。