鋼鐵

先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)是近年來各大國際車廠積極發展的智慧車輛技術之一，為了將來可以達到無人駕駛智慧車輛境界的技術進階過程。ADAS為駕駛人提供駕駛車輛的工作情形與車外環境變化並作相關資訊分析，且可以事先警告車輛可能發生的危險狀況，讓駕駛人提早採取因應措施，避免交通意外發生。根據Navigant Research一項最新的研究預測，自動駕駛汽車技術可望在未來20年內迅速成長，預計在2035年以前，每年約有近9,500萬輛具有「自動駕駛性能」的汽車銷售到全世界各地。

整車廠在高強度鋼的應用情況分析，以及供應鏈分析與生產設備分析等。

OECD最新的經濟展望報告，下調了對全球經濟成長的預期。除了日本之外，其他所有主要國家的經濟成長率都下調。預估2013年全球經濟成長率可望達到3.1%，明年會上升到4%。OECD所有34個成員國的經濟成長率，由原先估計的1.4%下調為1 .2%，預計2014年經濟成長可以回升到2.3%，而預計今明兩年，非經合組織國家的成長率分別為5.5%和6.2%。

Roll Forming是一種高效率、節省材料與能源的成型技術，能夠大量生產、品質穩定且尺寸精度高。此技術通常廣泛應用於汽車、建築、安全防護等各領域上，詳如【圖1】。目前Roll Forming技術逐漸使用在汽車零部件上，例如汽車保險桿、車框(Sashi)、車椅滑軌等，且在同樣的強度下，使用roll forming技術可節省材料約25%~40%，使整車重量明顯降低，滿足汽車輕量化需求。

越南自1987年採行經濟革新政策後，1989年至2007年間的GDP成長率一直維持約7.5%以上的高水平，嗣後2008年在全球金融海嘯衝擊下，國際經濟與金融情勢不穩，實質GDP成長率明顯下滑，惟近年來越南經濟成長率仍維持5%以上的成長，經濟表現甚佳。【表1】為越南總經指標，2012年首度出現順差，越南製造業及建築業占GDP比重的4成以上。

本文從供需關係、中國大陸不銹鋼產業近況及國際匯率等因素分析不銹鋼產業關鍵鎳原料價格走勢。

本文將探討全球主要鋼品進出口市場消長，以及反傾銷、反補貼案件趨勢，提供鋼鐵業者經營之參考。

鋼鐵是目前被應用最多元的材料，是支撐現代社會發展的重要基礎原料。科技發展迅速，再加上為因應國際淨零碳排(Net Zero Carbon Emissions)的呼籲，強化鋼鐵業運用數位科技以提升生產效率及控制碳排，成為近十年全球鋼鐵產業的重要趨勢之一。鋼鐵製造過程具高度專業性，卻也因作業環境的高溫高熱被視為高危工作場域的代表。過往煉鋼現場多倚賴具經驗的人員進行即時監測與品質控制，卻也讓作業人員暴露於高危險性的工作環境中或因人為疏忽而影響煉鋼品質，進而增添鋼廠營運成本，亦影響訂單交付的時程。在AI的輔助下，鋼鐵製程變得更為智慧且可管控，進而後端的銷售安排與需求預測也可一併進行管理。主要應用有幾大方向，分別為原料分析與管理、品質控制與缺陷檢測、能源效率與可持續性、生產調度和工作調度、產品開發與訂製、工藝優化與安全改進、市場分析與定價策略，以及研究與開發(RD)等。本文初步探討AI在鋼鐵行業中的應用概況及進展，作為後續進一步研究的參考資訊。

Micro LED和OLED皆能主動發光，而Micro LED擁有高對比、廣色域、高亮度、體積小、低功耗等優點，加上使用材料不同，可解決OLED致命的烙印問題。且Micro LED技術涵蓋多個產業領域技術，使得Micro LED有機會被視為次世代顯示技術的霸主，而台灣從半導體到面板產業的供應鏈完整，將會是發展Micro LED技術的絕佳場域。在次世代顯示技術的發展，台灣廠商並沒有放過投入Micro LED的機會，除了有錼創、Mikro Mesa等新創公司，專注於Micro LED最關鍵的巨量轉移技術研發；另外，包含晶電、隆達等 LED 大廠，與友達、群創面板廠也開始投入相關研發；聚積、奇景、瑞鼎與聯詠則布局Micro LED驅動IC。