人機介面於自駕巴士之應用

出版日期 2020-04-10
作者 楊瑞雯
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摘要

當自動駕駛技術來到Level 5等級時,將無方向盤、煞車等控制配備,汽車內部的空間將變得更加寬敞,HMI設計上也更具彈性。

 HMI及內裝設備將朝以下幾個方向發展,一是螢幕大尺寸化,其搭載觸控面板取代傳統按鍵、旋鈕功能外,並顯示車載資通訊、ADAS當自動駕駛技術來到Level 5等級時,將無方向盤、煞車等控制配備,汽車內部的空間將變得更加寬敞,HMI設計上也更具彈性。
 HMI及內裝設備將朝以下幾個方向發展,一是螢幕大尺寸化,其搭載觸控面板取代傳統按鍵、旋鈕功能外,並顯示車載資通訊、ADAS等多項訊息;其次,HMI具智慧化多重互動模式,可分辨來自駕駛或乘員所下達的指令,或者可記憶各人的習慣及偏好,再給予不同方式的反饋。以下將針對個案進行分析,了解目前在自駕巴士的領域上,人機介面的應用現況。多項訊息;其次,
HMI具智慧化多重互動模式,可分辨來自駕駛或乘員所下達的指令,或者可記憶各人的習慣及偏好,再給予不同方式的反饋。以下將針對個案進行分析,了解目前在自駕巴士的領域上,人機介面的應用現況。

目錄

一、人機介面於自駕巴士之個案分析
二、小結

圖目錄

【圖1】NEC生物辨識系統可用臉付費
【圖2】Contimental自駕巴士之人機介面系統