輕量化為運輸工具永續發展之主軸,鋁合金與先進高強度鋼均為輕量化構件所使用之重要材料,而此種金屬具互補之效應,鋼/鋁異材結構將會成為汽車產業一個極具發展潛力之項目。德國學者 HAHN 等提出“多材料輕量化結構 ”(Mixed material constructions)概念,認為合理的輕量化應該是“合適的材料用在合適的部位”,認為多材料結構設計將代表今後汽車車身結構的發展。藉由在全鋼車身中逐步引入鋁、鎂、複合材料等低密度材料,即開發“多材料混合車身”,已經成為全球汽車車身輕量化的必然趨勢。藉由多種材料的混合使用可以有效減輕車身重量,為汽車工業的發展提供更多的機會。
一、異材結合技術於車體之新應用二、結語
【圖1】新型包邊與普通包邊的構造
【表1】異種金屬結合方法分類
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