鋼鐵

2017年6月，美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）接受彭博電視專訪時表示，美國總統川普將採取「大膽行動」，以國家安全為理由，限制鋼鐵進口，來保護美國鋼鐵業。此舉可能引爆全球鋼鐵貿易戰，各國鋼鐵業對此一事件的發展相當關心。本文將針對美國實施232條款的背景，以及其若對進口鋼品課稅可能之影響進行分析。

本文從鎳供需關係、全球與中國大陸不銹鋼產業近況及國際匯率與印、菲政策等因素來分析不銹鋼產業關鍵鎳原料價格走勢。

為建立最安全的建築結構物，減少構件用料之成本與能耗，增加使用空間，摩天大樓建案採用SM570高強度結構用鋼越來越普及。過去摩天大樓建案皆採SM570鋼板經分切、銲接組合支撐柱與大梁。中龍鋼鐵具產製熱軋型鋼能力，經研發搭配微合金添加與最適化的溫控軋延技術，成功開發SM570熱軋型鋼，減少大梁組合型鋼之施工程序，縮短工期與成本，提高業界競爭力與效益。

根據 2017年4月最新IMF經濟展望報告顯示，未來兩年全球GDP成長率將回升，但與歷史平均水準相比仍低。全球經濟指標持續回穩，但消費、投資、貿易和生產力的成長仍然低迷。本文將針對中國大陸、歐盟、北美、拉丁美洲等主要鋼鐵市場進行簡析，上述四大市場約佔全球鋼鐵總需求的67%。

目前全世界的城市軌道交通發展很快，已有多個城市正在建設城市軌道，由於不銹鋼城軌交通車具有耐蝕性強、維修成本低、輕量化、造型美觀等優點，符合軌道車輛輕量化和高值化發展的趨勢，是城市軌道交通車的主要發展方向。

有鑑於 2008 年金融危機後，各國推行的寬鬆貨幣政策對於推升經濟成長的效果已達極限。近來世界各國大舉轉向擴張性財政政策，強調擴大基礎設施投資，以提振經濟成長。本文將介紹我國新近公布的「前瞻基礎建設計畫 」、 美 國 川 普 政 府 的 基 礎 建 設 計 畫 、 日 本 東京奧運關聯建設的概況，並簡析其對鋼鐵業的效益。

鋼鐵工業常被視為國力強弱的象徵，亦為國家級的策略性基礎工業之一，各國無不積極振興此項工業，相較於一般國際貿易，其政治性高於經濟性，保護性多於開放性，因而易造成鋼品供需失調，價位起伏不定，使產品市場極為敏感。本文主要探討近年全球鋼鐵業面臨申請反傾銷經濟體變多、美國成為主要控訴國及歐美國家互相仿效等趨勢變化，以供鋼鐵業廠商、政府作為未來發展策略之參考。

根據國際鋼鐵協會(worldsteel)的統計數據顯示，近三年全球平板鋼生產量逐年成長，2015年已逼近74,000萬公噸，而其生產地區主要集中在亞洲地區，約占全球平板鋼產量的66.7%。至於歐洲地區為全球第二大平板鋼生產地區，2015年平板鋼總產量為9,322萬公噸，占全球平板鋼產量的12.65%。以國家別來看，中國大陸是全球平板鋼產量最大的國家，2015年平板鋼產量為3.2億多公噸，約占全球平板鋼產量的43.7%，不僅是日本平板鋼產量的5倍以上，甚至遠大於歐、美地區平板鋼產量的總和。

工業製程如何導入碳捕捉及封存(簡稱CCS)為CO2減量的關鍵策略之一。本文主要介紹CCS技術的展望，並說明CCS目前在鋼鐵業的應用狀況。