非鐵

國防產業為我國政府五大創新產業之一，國機國造為其中一項重大投資與發展方向。政府預計投入新台幣690億元，採購66架高級教練機。然而從採購金額規模、數量與執行期間來看，相比我國目前航太產業發展現況與規模，雖可達到一定的產業發展效果。然重點應置於如何透過國機國造政策輔導航太產業轉型和增加全球競爭力。政府可透過國機國造的過程，培育我國航太產業長期缺乏的系統、次系統設計標竿業者，強化我國於大型、複雜機構件之生產加工技術，開發次世代超合金和複合材料，和強化產業聚落整合。培養產業標竿業者，強化生產技術優勢，掌握關鍵材料製程，培育產業潛力人才，全面提升我國航太產業之競爭優勢。

永久磁鐵是一種能夠在不使用電流的條件下供給磁通密度的功能材料，而在現代，它透過這種功能的運用，已逐漸成為一種在讓機器小型化和高效化之過程中不可缺少的工業材料。既然它是一種工業材料，必然會受到各時代社會形勢的影響，例如依社會的要求而在其應用領域和原料供應的情況上產生變化等。而對磁鐵製造商而言，如何透過改良加工來提升性能並降低成本，是永久不變的課題。釹鐵硼永磁材料被稱作第三代稀土永磁材料，燒結釹鐵硼磁石是現今綜合磁性能最好的永磁材料，具有最高的最大磁能積，而且不含有Sm、Co貴重金屬，價格比較低廉，最近幾年發展十分迅速。

1982年日本開發出第三代稀土永磁材料--釹鐵硼磁石(NdFeB)，含有約30％稀土元素(釹是主要成分，鋱、鏑等次之)，具有輕量、體積小和磁性強等特點，是迄今為止性價比最高的磁體，在磁學界被譽為磁王。永久磁鐵中，燒結釹鐵硼磁鐵的強度最強，約達16kgf，比起釹鐵硼黏結磁鐵及鐵氧體磁鐵具有壓倒性的高附著力，在磁學界被譽為磁王。

本文主要描述 鋅合金壓鑄件材料可利用變質處理技術與合金熔煉技術來提升其材料性能。

沃特蘭亭金屬公司(Votorantim Metals)是巴西最大的鋅合金冶煉企業。本篇評析將以經營策略、技術研究以及市場開發三面向分別闡述其發展動向。

航空飛行器載具的發展過程中，材料的汰舊換新呈現出高頻率的變化，材料的選用與飛機的發展在彼此互相推動上持續發展，世界航空的發展歷史幾乎可和材料的發展與變遷劃上等號。新材料的選用意味著航空技術進步的象徵，更是傳統產業升級換代和高新技術產業發展的先導指標。航空材料在製程上往往需要特殊規格以符合航空材料之需求，金屬材料的選用也會根據條件與環境不同，一般常見的有鋁合金、鈦合金、鎳基合金、耐熱合金鋼、特殊合金鋼、與複合材料等。

　　依據ASTM B209M-02及AA規範，鋁合金厚板（plate）是指厚度大於6.3mm（0.25 英寸），斷面為長方型，邊不經過剪切或鋸切的軋延材。而日本、歐洲、中國及俄羅斯的定義是厚度t＞6mm的板材。在鋁軋延產品中，厚板占的比例還不到3.5%，大部分厚板（85%以上）是熱軋的，須經過冷軋的還不到15%。鋁合金厚板在很多領域都有廣泛應用，例如：工模具、交通運輸（航太、造船與車輛）、機械及設備等，而全世界80%以上的厚板用於製造運輸工具。

美國是我國最大水五金出口國，每年佔台灣水五金出口金額約五成，是台灣水五金產業最重要的貿易夥伴，因此美國水五金市場的榮枯對台灣水五金產業的發展有直接的影響。美國2015~2016年新屋開工以及房屋營建許可的成長率已逐步走緩，而水五金的進出口值也連續兩年衰退，零售市場需求減緩，再加上美國利率逐步走揚的趨勢下，這些不利因素對美國水五金市場的展望有著負面影響。

中東地區因擁有低價的能源、大量資本，以及政府、國際大廠投資，鋁業蓬勃發展。中東海灣合作委員會(GCC)國家近幾年原鋁產量飆升，2015年產量成長約6%，已連續兩年居全球第二大，需求也因產業鏈逐漸發展成熟而成長快速。GCC原鋁產能前三大國阿聯、巴林，以及沙烏地阿拉伯之合計產能佔本區的八成以上，其中巴林擁有GCC地區最發達和多樣化的鋁下游產業，原鋁以內銷為主，也吸引許多週邊服務廠商進駐，政府更透過建立金屬產業園區來大力發展鋁產業，並以更開放的政策來鼓勵外來投資。