非鐵

非鐵金屬於鑄造產業的應用雖然為小眾市場(約佔兩成)，但是根據Technavio研究發現，全球非鐵鑄造市場正以5.84%的年平均複合成長率(CAGR)持續成長。在全球汽車產量持續增加、環保意識抬頭等發展趨勢下，未來可望持續帶動非鐵金屬於鑄造產業的使用需求，其中又以鋁、鎂金屬因具備輕量化特性，前景最被看好。本文將透過關注全球主要非鐵金屬鑄造廠商發展動態，以瞭解該產業發展趨勢，以提供國內業者參考。

受新冠肺炎疫情籠罩與美中貿易戰等因素影響，今年04月全球製造業採購經理人指數創下2009年以來新低，疫情除直接影響中國大陸、美國等大型出口國的供應，亦連帶衝擊許多國家的需求。以下將依序針對全球市場概況、國內市場概況、國內外標竿大廠動態等部份，分述說明。

近年來，全球鎳金屬的產量與產能持續穩定增加。根據國際鎳協的統計，2021年全球鎳產量約261萬公噸，印尼和中國大陸為主要生產國。2022年產量成長至306萬公噸，主要受印尼大幅擴張產能影響。2023年產量持續成長至336萬公噸，但產能也大幅提升至516萬公噸，而中國大陸的產能利用率大幅下降，甚至低於50%，顯示市場需求未如預期，產能利用率大幅下降，中國大陸產能過剩將不利全球鎳金屬市場發展。觀察全球產能變化與布局，可發現增加之產能以中國大陸提升電池產業相關產能最為明顯，而近年電動車之發展不如預期，在中國大陸未來硫酸鎳產能持續增加情況下，如電池產業未有較明顯之成長，未來將面臨較嚴峻之過剩情況，由於鎳金屬製程可轉製特性，如硫酸鎳可電積成純鎳、鎳生鐵可轉製高冰鎳等，任一材料出現明顯過剩情況將破壞其他應用市場之供需情況，建議相關用鎳業者應以整體鎳金屬市場進行評估，以免錯估情勢。

隨著東協加一自由貿易區於2010年簽訂，在彼此大部份貨品互免關稅的情況下，台灣與中國大陸也於2010年6月完成兩岸經濟合作架構協議(ECFA)的簽署，讓國內產業進入大陸市場銷售不致於面對高關稅的不公平競爭。在ECFA的大原則下，簽定後二年之內，分三階段的降稅方式，各開放之產品將在二年後關稅降為0%，以緩衝兩岸產業因簽ECFA所帶來的衝擊。政府也因應ECFA設立950億元基金以補貼及輔助可能受損之產業，在即將面臨的衝擊與效益之間如何取得最佳取捨將是政府未來努力的重點方向。

2012年對中國大陸原鋁產業來說，是一個值得回顧與思考的一年，雖受到歐債危機影響，導致國內、外鋁需求降低，中國大陸市場仍不乏亮點展現。因此，本篇文章提供中國大陸原鋁產業之供需、進出口分析、價格走勢分析，以供業界人士擬定原料採購策略與存貨備料策略。

全球溫室氣體排放中，交通運輸佔了總排放近三成，而公路運輸就佔其中的七成以上，其次為空中運輸(約一成)。近年來隨著全球環保意識高漲，以及政府政策壓力下，運輸工具設計多致力於減輕重量。根據Volkswagen估計，汽車重量減輕100公斤可減少燃油使用0.5公升/百公里及二氧化碳排放量3.5克/公里。另外，燃油成本佔航空公司營運成本30-40%，飛機重量減輕可提升燃油使用效率並降低成本。

連續鑄擠技術(Castex-continuous casting and extrusion)是連續擠壓技術(Continuous Extrusion Forming,Conform)的進一步發展，它將液態金屬連續鑄造與加工合為一體，實現液態金屬直接加工成形，屬於典型的短流程，高效節能的先進技術，也屬於金屬半凝固加工技術範疇，產品品質優，表面光潔精度高，材料的密實度高，晶粒細小均勻緻密；更換模具快捷，安裝維修方便；設備結構緊湊，占地面積小，設備投資小，環境污染少；可以生產鋁及鋁合金管、棒、型、線材，還可以連續鑄擠銅材。

綜觀全球循環鋁材市場中，國際大廠逐步在材料與製程方面研發相關循環技術與使用再生能源，並將其應用於運輸、建築、包裝與消費性電子等產品，除落實節能減廢、提升能源使用效率與減少碳足跡外，亦開始對低碳鋁金屬及其製品以較高價格進行販售。以下將依序針對全球標竿大廠案例與發展趨勢分述說明。

隨 著 能 源 和 環 境問 題 日 益 嚴 峻 ，對 汽 車 輕量化的需求 愈發強烈，高比 強度 之鋁合金板 材在車身中的應 用成為重要發展 方向 。鋁合金板 在室溫下較低的 成 型性促使業界 將各種成型技術 引入到汽車製造 領域 。本文重點 介紹適用於鋁合 金 複雜構 件 大 批 量 生 產 的 熱 處 理 - 壓一體化 最 新 技 術 -鋁 合 金 板 材 熱  壓 模 內 淬 火 技 術 (HFQ)。 闡 明 該技術優點 為可解鋁合金 室塑性較差和 成型後熱 處 理 變 形 的 問 題 ， 指 出 其 製 程 特 性 與 關 鍵 參數，最後 說明其應用概況 ，並展望了鋁合 金 板材熱壓模內淬火技術未來研發方向。

綜觀近年區域經貿整合趨勢，目前全球已有逾350個自由化協定，且半數以上都於近年生效，並逐漸由雙邊國家走向區域整合的大型化與集團化趨勢，以臺灣貿易與投資重要性而言，CPTPP與RCEP成員國位居我國經貿重要地位。以下將依序針對市場與產品進出口概況分析、效益與衝擊分述說明。