表面處理

引擎零組件在外部複雜環境下工作，承受多種腐蝕介質的作用，再加上自身性能的欠缺，常導致零件表面在壽命期內失效。表面工程技術是透過適當工法，賦予表面不同於基體材料的性能以滿足某種特定的功能需求，與提高材料自身性能的技術途徑相比，具有難度小、快捷、成本低、可修復等特點。零組件花費在表面處理措施的成本，一般僅佔產品價格的5～10%，卻能大幅提高產品的性能、延長其使用壽命，平均效益高達5～20倍。因此，表面處理技術是解決零組件失效最經濟、最行之有效的手段。因此，本文將解析現階段應用在引擎零組件的主要技術發展趨勢，作為廠商進行產品研發佈局之參考

生醫金屬是需要承受較高荷載的骨、齒等硬組織以及介入治療支架的首選植入材料，已大量應用於骨科、齒科、侵入治療等重要醫療領域中的各類植入醫療器材。目前臨床應用的生醫金屬材料在生物體中一般表現為生物惰性，不具備生物活性，因此往往需要透過對其進行表面改質，來達到其具備一定生物活性，進而提高其臨床使用性能的目的。因此，本文擬解析現階段表面處理技術應用在生醫金屬植入材的發展動向，作為廠商進行產品研發佈局之參考

結構健康監測技術係針對設備結構的不安全因素在其早期加以控制，以消除安全隱患或者控制安全隱患的進一步發展，從而實現結構健康的自診斷，能夠有效地監測結構的安全，降低維護費用、延長使用壽命。而智慧感測鍍膜是一種新型的損傷監測技術，其能夠對設備結構進行診斷性監測，及時發現結構內損傷。因此，本文擬探討智慧感測鍍膜在設備健康診斷之應用動向，作為廠商進行產品研發佈局之參考。

高強度結構用扣件的斷裂表面可能產生銹蝕現象，妥善處理斷裂表面不僅可減少生銹的起因，也可提高使用年限，本文介紹日本企業研發新技術，以取代傳統圓盤磨光機。

我國航太產值規模日益擴大，在2016年已突破千億大關。而新政府上任以來，更將「國機國造」列為重點推動的政策目標之一。航太設備一般所處的工作環境極為嚴苛，使得表面處理技術在航太產業中扮演相當吃重的角色。有鑑於此，本文擬探討表面處理技術在航太產業之應用動向，作為廠商進行產品研發佈局之參考。

表面處理產業除具備技術、資本密集且附加價值高之特質，更是提昇各類終端應用產品附加價值的一項重要共通性技術產業，故素來有「產品美容師」之美稱。有鑑於表面處理是支持製造業蓬勃發展最重要的基礎工業之一，本文將針對表面處理產業最新的產業發展動向進行解析。

航太工業快速發展，對產品及零組件的抗氧化、抗腐蝕、抗磨損、耐熱、抗疲勞及特殊功能等性能有著越來越高的要求。新興表面處理技術的掌握與創新對延長產品使用壽命、降低能源消耗、提升產品可靠性具有重要意義。有鑑於此，本文擬探討航太設備及零組件未來應用需求之新興表面處理技術發展趨勢，作為相關業者在技術佈局的參考。

2019年我國金屬表面處理業產值達新台幣1,043億元，相較前一年衰退12%。在鍍塗面鋼品方面，國內市場持穩，國外市場受到美國232條款及歐盟全球防衛措施影響，導致出口動能重挫;在金屬製品表面處理方面，則因兩大主力市場需求消長，整體營收小跌。展望2020年，武漢肺炎疫情變化與產業成長態勢高度連結，若控制得宜，預估將成長約1.5%左右。

未來台灣將會有超過200架F-16V戰機，將成為亞太地區最多F-16V機隊的國家，為因應此一維修市場需求，漢翔公司已於2019年12月17日與洛克希德馬丁公司簽署合作協議，將在台設立F-16戰機的維修中心。售後維修市場中，無論是部品修復或零組件更換，表面處理均扮演相當重要的角色，包括電鍍、陽極處理、塗裝、熱噴塗等。確實把握此一契機，無論航太零組件之維修及機械代工，將為國內表面處理業界提供高利潤之回饋。

2020年我國金屬表面處理業產值達新台幣967億元，相較前一年衰退7%。在鍍塗面鋼品方面，內銷市場平穩。國外市場上半年受到疫情影響，市場呈現觀望，下半年接單暢旺;在金屬製品表面處理方面，兩大主力市場受新冠疫情衝擊不大，金屬製品表面處理全年產值僅小幅衰退。展望2021年，鍍塗面鋼材需求持續上揚，汽車及電子零組件需求大增，預估將成長約11%左右。