非鐵

中國大陸是鎂資源大國，菱鎂礦、白雲石礦和鹽湖鎂資源等優質煉鎂原料在中國大陸的儲量十分豐富，為中國的原鎂工業及下游產業的蓬勃發展和不斷進步提供了充沛的礦產原料支援。90年代以來，中國大陸隨著改革開放和市場經濟的不斷深入發展，中國大陸鎂工業也有了突飛猛進的發展。鎂成為中國大陸繼鋁、銅、鉛、鋅之後的第五大有色金屬，是世界上第一大鎂生產國。

鋁合金壓鑄件以引擎周邊的殼罩類部品為中心而廣泛使用在汽車上，不過，到目前為止壓鑄所使用的鋁合金是ADC12等以二次鋁錠為基礎的合金，不純物元素的容許範圍大，因此壓鑄件在品質上並不適合於要求高韌性的結構件。近年來，為了因應汽車業界對於車體或懸吊部品等改用高品質鋁合金壓鑄件的需求，於是從高真空壓鑄法的建立、壓射室的保溫化、解析技術的提升等各方面來讓壓鑄技術更為進步，現在沒有氣孔缺陷和破裂激冷層的高品質鋁合金壓鑄件的製造技術已經實用化。

新一代飛行器不斷向高性能、高可靠性、長壽命、低成本方向發展，越來越多地採用一體式結構，零件趨向複雜化、大型化，進而推動了積層製造技術的發展與應用。目前航太和醫療產業仍是金屬積層製造材料的最大用戶，而如汽車等其他產業也正開始探索金屬積層製造的優點。但並非所有的零件都適於採用積層製造方法，在進行應用技術開發時，需要選擇合適的應用產品綜合考慮成本、效益與週期等因素。

中國大陸到了90年代初，在汽車工業、電子工業的帶動下，鎂壓鑄業有比較大的發展。因為3C產品外殼的鎂合金壓鑄件廠主要雲集在華南和江、浙地區，尤以珠江三角洲一帶最多。這些地區受到香港、台灣兩地資金的投入、技術的支援、市場的開拓以及管理技術的引進，使得此區塊的鎂壓鑄業發展迅速。早年中國大陸鎂加工技術開發相對落後，但是近年來的發展下，鎂及鎂合金加工生產的企業已超過80餘家。投資與產業化的重點方向是：高品質鎂合金生產、汽車、機車用鎂壓鑄件生產、手機、筆記型電腦等3C產品外殼生產、鎂基犧牲陽極生產、鎂合金板材、擠壓材生產、鎂基脫硫劑和超細鎂粉生產等。

隨著台灣四十多年基礎鋼鐵材料發展經驗的累積，使得台灣鋼鐵由原料到中下游加工廠技術漸趨成熟。除鋼鐵材料之外，鑑於亞洲新興國家大幅提升對：高科技能源、石化、航太產業之特殊合金材料需求，正是切入該產業鏈，布局未來發展的時機。

台灣衛浴產業主要以外銷為主，在國際法規嚴格規範下，面臨了重大挑戰，在這些規範之下，水五金產品受到的管制越趨嚴格，為確保水龍頭含鉛安全，目前水五金在製造的材質上主要選用材料有兩種，一是使用無毒環保的304與316純不銹鋼材料；二是使用無鉛銅作為原材料，從產品源頭保障水龍頭不含鉛。美國、歐盟、日本已經對飲用水中鉛的浸出量作了嚴格規定，將逐步禁止在飲用水管道配件、玩具和家用電器等產品中使用含鉛材料。對於各國法規規定日趨嚴格，水龍頭採用無鉛材質將是必然的趨勢，我國廠商目前掌握部分無鉛製程，但是仍有部分技術缺口亟待突破。

美國是我國最大水五金出口國，每年佔台灣水五金出口金額約五成，是台灣水五金產業最重要的貿易夥伴，因此美國水五金市場的榮枯對台灣水五金產業的發展有直接的影響。美國2015~2016年新屋開工以及房屋營建許可的成長率已逐步走緩，而水五金的進出口值也連續兩年衰退，零售市場需求減緩，再加上美國利率逐步走揚的趨勢下，這些不利因素對美國水五金市場的展望有著負面影響。

連續擠壓技術在銅製品生產過程中扮演重要的角色，該技術是70年代初期由英國斯普林菲爾德研究所開發的新加工技術，該技術可應用在生產銅管、異型銅材、銅母線產品等方面。

鋁合金的熱導率大、散熱快，銲接時需要的熱量大，厚板銲接一般都要對銲接區域進行預熱。熔化狀態的鋁合金在凝固後，體積大約縮減6%，由此所產生的收縮應力可能會導致工件變形和銲接裂紋產生；且銲接過程中，熔池金屬沒有顏色的變化，容易造成銲穿或塌陷。鋁合金在空氣中容易被氧化，其表面形成一層緻密、難熔、大面積的氧化膜，阻礙基體金屬的熔合。所以對於鋁合金銲接必須可靠清理其表面緻密氧化膜並慎選製程參數，才能保證正常的銲接。