受新冠肺炎疫情籠罩與美中貿易戰等因素影響,今年04月全球製造業採購經理人指數創下2009年以來新低,疫情除直接影響中國大陸、美國等大型出口國的供應,亦連帶衝擊許多國家的需求。以下將依序針對全球市場概況、國內市場概況、國內外標竿大廠動態等部份,分述說明。
鈦及鈦合金具有高比強度、高熱強度、高耐蝕性和優良低溫性能等優點,是航空工業中非常重要的結構材料。而新一代高推重比航空發動機之壓縮段和渦輪系統高溫環境使用的葉片、機匣、輪盤等結構件設計通常選用先進高溫鈦合金材料。本文將簡述600℃高溫鈦合金與TiAl合金之材料發展應用趨勢。
早先發展於日本及美國,日本以傳統壓鑄量能投入鑄錠系統開發,美國則同步發展精煉製程與設備,兩者皆於2000年前即布局相關專利。
回收鋁熔煉技術包括反射爐、坩堝爐、雙室爐、高效循環反射爐、水平回轉爐、傾斜式回轉爐及感應爐等熔煉技術,其中反射爐是熔煉鋁合金的主要設備。
綜觀近年區域經貿整合趨勢,目前全球已有逾350個自由化協定,且半數以上都於近年生效,並逐漸由雙邊國家走向區域整合的大型化與集團化趨勢,以臺灣貿易與投資重要性而言,CPTPP與RCEP成員國位居我國經貿重要地位。以下將依序針對市場與產品進出口概況分析、效益與衝擊分述說明。
全球疫情持續升溫,於2020年七月中末旬,全球確診人數已突破1,500萬人次。 單日確診人數也屢創新高,顯示疫情並沒有被有效控制,台灣疫情則穩定控制
隨 著 能 源 和 環 境問 題 日 益 嚴 峻 ,對 汽 車 輕量化的需求 愈發強烈,高比 強度 之鋁合金板 材在車身中的應 用成為重要發展 方向 。鋁合金板 在室溫下較低的 成 型性促使業界 將各種成型技術 引入到汽車製造 領域 。本文重點 介紹適用於鋁合 金 複雜構 件 大 批 量 生 產 的 熱 處 理 - 壓一體化 最 新 技 術 -鋁 合 金 板 材 熱 壓 模 內 淬 火 技 術 (HFQ)。 闡 明 該技術優點 為可解鋁合金 室塑性較差和 成型後熱 處 理 變 形 的 問 題 , 指 出 其 製 程 特 性 與 關 鍵 參數,最後 說明其應用概況 ,並展望了鋁合 金 板材熱壓模內淬火技術未來研發方向。
高真空壓鑄的特點在於模穴內的絕對壓力達到10kPa(0.1bar)以下,鑄件中每100 g的含氣量低至1~3 mL,可藉由熱處理提高其強度和韌性,且可銲接並應用於保安結構件上。近幾年來國外特別是日本在開發高真空壓鑄技術和壓鑄鋁合金方面取得了成果並在轎車上獲得應用。目前開發的高真空壓鑄方法主要有Vacural法和MFT法,其中MFT法是一種適合於壓鑄企業開發並具有良好應用前景的高真空壓鑄技術。高真空壓鑄技術並不僅是模具密封的技術,它還涉及金屬熔液處理、模具結構設計、澆注技術、柱塞潤滑劑及脫模劑等各個方面的技術問題。
3D列印技術近年來在骨科植入醫療器械領域發展迅速,由於其能根據患者需求個性化地訂製植入物形狀,並且精確控制植入物的複雜微觀結構,從而實現植入物的外形和力學性能與人體自身骨的雙重適配。生物醫用鐵及鈦合金作目前骨科植入物的主要原材料,具有優越的生物相容性,本文介紹鈦金屬快速成形技術於醫材植入物的應用優勢與製造技術分析。
受新冠肺炎衝擊,全球製造業採購經理人指數由01月50.4跌至02月47.2,全球生產與 新訂單創下2009年以來新低,中、日、德、法、義、臺、韓、澳等15國產量呈現萎縮,疫 情除直接影響中國大陸等大型出口國的供應,並連帶影響許多國家的需求。
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