非鐵

國際上統稱高清淨鋁為High Purity Aluminium，一般並無明確的定義，通常純度為99.70%~99.90%使用霍爾法(Hall Process)生產的一次加工鋁稱為原鋁，部分原鋁由於使用較佳的原料與操作條件，其純度可以達到99.96%~99.98%；精鋁則是使用特殊冶煉方法提取出純度不低於99.95%的鋁。相較於原鋁，高純淨鋁具備更好的導電性、導熱性、可塑性、反光性和抗腐蝕性，此外高純淨鋁亦為導磁性非常小的物質，純度越高，導磁性越小。

汽車車身的製作是汽車工業的精髓，車身製作幾乎占汽車製造公司投資總額的30%。車身重量約占總重量的30%，降低其重量對整車的輕量化具關鍵性作用。2015年全球汽車工業用於車身製造的鋁合金達到285萬噸，包含鋁板材、型材與壓鑄件等。全球汽車用鋁板片主要廠商有：Novelis、Alcoa、Rio Tinto Alcan、Hydro、Kobe Steel Co等，中國東北輕合金及西南鋁業則是後起之秀。

　　打線接合技術中所用導線主要有金線、銅線和鋁線，是電子封裝業四大重要結構材料之一。鋁導線未來研發方向為提高耐熱性（提高再晶度）、耐蝕性、延展性、硬度均一性等，本文將針對封裝鋁導線/鋁帶應用現況及發展動向進一步闡述。

美 國 總 統 大 選 由 共 和 黨 候 選 人 川 普 勝 選 ， 由於 他 選 前 曾 經 承 諾 將 「 把 工 作 帶 回 美 國 」， 因 此未 來的 產業變 動也 成為 焦點。 若將 航太 產業帶 回美 國製 造，不 僅將 可與 美國目 前在 國防 及航太 工業 上的 既有優 勢相 互結 合，另 一方 面， 也可以 增加美國國內的生產和 GDP 貢獻。本文針對航太產業 論述 各國目 前現 況、 發展趨 勢 及 對未 來可能 的影響。

由於鈦合金材料具有輕量、高強度、易加工、耐蝕性等優勢，目前在應用上已經有許多運動休閒器材爭相採用，尤其製程技術的進步下，使鈦合金材料具備更大的優勢。體育休閒用鈦是目前極為活躍的一個領域，各種新產品不斷湧現，時下主要產品有高爾夫球頭、球桿等。另一方面則為生活上常用的手錶、眼鏡、野外登山或休閒用的鈦金屬餐炊具等等重大民生應用，本文將介紹高爾夫球頭與鈦餐具之應用產業現況與趨勢。

鋁的表面處理種類概略有陽極氧化處理、化成處理、塗裝和電鍍，表面處理的目的主要作為前處理的有脫脂和浸蝕的表面清淨化處理、研磨、去光澤，著色等的裝飾處理以及陽極氧化、化成處理、塗裝之類的皮膜處理以賦予耐蝕性、硬度、耐磨耗性、接著性、潤滑性、導電性、熱反射性、熱吸收性等特殊機能。

根據美國地理調查研究所(USGS)的研究顯示，印度的菱鎂礦蘊藏量為全球前十大，約為2,600萬噸，生產受限於外在環境因素，使得2015年的年產量僅有7萬噸。印度的原鎂及鎂合金生產量極少，主因在於其基礎設施如電力等不利於生產原鎂或鎂合金，因此印度的鎂金屬或鎂合金幾乎都是由國外進口。在需求面方面，因為近年來印度政府喊出【印度製造】的口號，積極發展印度製造業，如印度車輛製造業逐漸受到全球重視，再加上近年來對於車輛輕量化的影響，使得印度對於鎂合金或鋁鎂合金的需求逐年上升。因此對於國內廠商而言，印度未來是一個可以關注的重點市場。

鎳鈦合金因具備形狀記憶特性、超彈性、抗腐蝕性、生物相容性、耐疲勞、高強度等優異特性，成為生醫領域的明星材料。根據GIR市調公司估計，2017年全球鎳鈦合金材料產值達4.3億美元，2013-2017年複合成長率為11.8%，樂觀預估未來鎳鈦合金醫製器材需求，將隨著全球人口老化，持續增加。本文將針對鎳鈦合金於醫療產業應用現況及國外發展趨勢進行探討，以提供國內相關業者參考。

鈦材因比重輕、強度高、耐腐蝕、導熱係數低、耐高溫性能好、可焊接、無磁性、生物相容性好等諸多優異的特性，得到了廣泛的關注；但是由於過高的生產成本，阻礙了鈦材在工業領域的大範圍使用。近年來，科技的發展以及生產技術的進步使得鈦材能夠被加工成各種產品應用於眾多領域，經過半個多世紀的發展，鈦材料已經成為航空航太、海洋、石油化工、醫療等行業不可缺少的材料。本文介紹鈦合金管材在多個相關產業之應用機會。

受到電池產業鏈原料庫存去化、磷酸鋰鐵電池主導中國大陸電池市場，以及插電式混合動力車輛異軍突起等因素影響，2023年鎳金屬應用於電池產業成長不如預期，整體使用量成長率僅為4%，相較於前幾年雙位數成長率顯得十分慘淡。惟若觀察整體產能布局情況與規劃，可發現市場對於含鎳電池的前景仍是相當看好，包含大量鎳中間體產能計畫以及硫酸鎳產能計畫，皆可以發現市場並不如需求端悲觀，仍是積極布局以提高硫酸鎳的產量。短期市場受到升息影響，整體需求雖不振，市況低迷，但在升息循環尾聲以及即將來到的2025年電動車商機，仍可對於電動車乃至於電池、電池材料、原料市場抱有正面期待。市場預估2024年下半年起，電池市場有望脫離去庫存的生產週期，並自材料端開始復甦，且在主要經濟體開始降息後，將進一步刺激消費者購買電動車的需求，預估整體市場將在未來1-2年間開始有較穩健的發展，將進一步帶動鎳金屬於電池產業的需求，預估2024年電池產業鎳金屬使用量將重回雙位數的成長。